高铁二等座f座靠窗吗(官方科普:为什么高铁座位没有Ef是靠窗的吗)

高铁f座是靠窗的座位。

高铁二等座座位使用的是“3 2”的布置方式，每一排座位都是“3 2”，五个座位分别由“a、b、c、d、f”来表示座位的编号。其中，座位c、座位d之间有过道，座位a、座位f是靠窗位置，而a、b、c三个座位是靠着靠在一起的，d和f2个座位也是挨在一起的。

高铁的座位编排是延续了飞机座位编号的方法，可是高铁二等座的每行座位也仅有五个座位，相较于飞机而言，就少了一个座位；而a和f，c和d又被人们习惯的代表了靠窗户和靠近过道的位置，因此在高铁座位编号时，就把e去掉了，直接以a、b、c、d、f字母顺序来排。

不论是高铁一等座还是二等座，座位a和f始终是靠近窗边的座位，而c和d始终是靠近过道的座位。

高铁f号是否靠窗的？

高铁F座席是靠窗的，高铁或高铁车票一般是数据 字母的方式，车票上的数字代表排号，用A、B、C、D、F 5个字母表示位置。无论任何座席，A和F座位都是靠窗的座位。高铁座位遍布如下：

1.二等座选用3 2坐椅遍布：A、F靠窗，C、D靠过道；

2.一等座选用2 2坐椅遍布：A、F靠窗，C、D靠过道；

3.商务座选用2 1坐椅遍布：A、F靠窗，C靠过道。

高铁座位编号没有“E”座席的原因。

由于早期的飞机多是单通道的，每行一般有6个座椅，A、F表明靠窗的位置，C、D表明靠过道的位置，B、E是中心位置，慢慢形成了A、F即为靠窗，C、D即为靠过道的惯例。为了和国际接轨，高铁延续了这类排号传统。

高铁一排最多5个座位，除掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以就没有“E”的座位。

本篇文章参照 凤凰网——官方科普：为何高铁座位没有E？

f是靠窗的吗高铁座位

高铁座位f是靠窗的。

高铁席号常识：二等座席一般是3 2排列，席号是ABC DF，其中AF靠窗，CD靠过道，B在中间；一等坐席，一般是2 2排列，席号是AC DF，AF靠窗，CD靠过道；商务坐席，一般是2 1排列，席号是AC F，AF靠窗，C与F靠过道；豪华商务坐席，一般是1 1排列，席号是AF。

高铁简介

高铁一般指高速铁路。高速铁路，简称高铁，是指设计规范等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于路轨，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术行业有不同规定。

我国国家铁路局出台的《高速铁路设计规范》文档里将高铁界定为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。

我国发改委把中国高铁界定为时速250公里或以上规范的新线应既有线铁路，并出台了相应的《中长期铁路网规划》文档，将一些时速200公里的轨道线路列入我国高速铁路网范围。

扩展阅读

成人加200元/人，可升级龙之梦动物主题酒店或者龙之梦钻石酒店，以景区有房为准； 福州宁德福鼎往返为动车二等座，莆田福清去程为动车返程为高铁二等座，古田延平南平往返为高铁二等座

如果将无座与硬座或无座与高铁动车二等座分别标价，便会出现在硬座或高铁二等座存在空闲的情况下，出行旅客选择更为便宜的无座票，并在登车时坐在硬座或高铁动车二等座上的情况，这在事实上会导致运营的损失，铁路运营部门也无法良性发展，最终可能取消无座车票的售卖。