甲板是船壳的主要构件,是船舶结构中位于内底板以上的平面结构,用于密封船内空间,并把它水平分割成层,甲板是船主梁的钢板,将船壳分割成上中低层,最上一层船头尾的统长甲板称上甲板。这层甲板如果所有开口都能封密,并确保水密,则这层甲板可称为主甲板,在测量时又称为量吨甲板,少数远洋船舶在主甲板上。
还有一层贯通船头尾的上甲板,由于其开口无法保证水密,因此只能叫遮蔽甲板,主甲板以内的每层统长甲板,从上到下依次叫二层甲板,三层甲板等等,在主甲板以上均是短段甲板,习惯上有按照该层甲板的舱室名字,或是用途来命名的,如驾驶台甲板救生艇甲板等等,木制甲板驳中间,舱面板又称甲板,一般是活动室。
八位客人被安置在下层甲板和主甲板的四间客舱中。只有两间客舱位于下层甲板。两间贵宾和主人套房(有朝前的窗户)在主甲板上,第二间主人特等舱在上层甲板上,可以俯瞰船尾露台和水疗浴缸。该布局旨在最大限度地利用大型上层建筑窗户,并为船东提供不同海况下的选择。主甲板上的沙龙和内部用餐区是精心设计的诱人空间。
负责轮渡的粤海铁1号,分别有火车甲板和汽车甲板,火车甲板上有专门的铁轨,还有防止汽车和火车产生摇晃和加固的设施。
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