消音器原理(消音器原理视频教程)（科技百科）

消音器原理主要是利用多孔吸声材料来减少噪声。把吸音材料固定于气流通道内壁上或按照一定方式在管道内排列，就构成了消音器。当声波进入消音器时,一部分声能在多孔结构的孔隙中磨擦而转换成热能损耗掉，使通过消声器的声波减弱。消音器就画像电学上的纯电阻电路，吸音材料类似电阻。

介绍

消音器是指对于同时具有噪声传递的气流管路，可以用附带吸音内衬的管道及弯管或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续管道等降噪器件，使管道中噪声获得衰减或反射回去。前者称为阻性消声器，后者称为抗性消音器，也有阻抗复合型的消声器。

主要功能

减少发动机排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。消声器做为排气管道的一部分，应保证其排气顺畅、阻力小及充足强度。消声器要承受500℃~700℃高温排气，确保在汽车规定的行驶里程内，不损坏、不失去消音效果。

汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器，噪声可达100分贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运行时，可达90分贝以上，而车胎噪声在车速为90公里/时以上时，可达95分贝上下。因此，在排放系统中加上消声器，可让汽车排气噪声减少20-30分贝。在引擎方面，以汽油引擎取代柴油引擎，能够降低引擎噪声6-8分贝。