峰值扭矩是什么意思(峰值扭矩是什么意思啊)

车辆已经成为大多数人生活中不可缺少的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在多个汽车网站上查看车辆的相应参数。那么峰值扭矩是什么意思呢？

1.峰值扭矩是发动机运行时从曲轴端输出的最大扭矩，俗称发动机“转力”，是发动机性能的重要参数。扭矩越大，发动机输出的“强度”越大，曲轴转速变化越快，车辆的爬坡能力、起步速度和加速度越好。

2.发动机是一种为车辆增加动力的装置，是汽车的心脏，它决定了汽车的动力、经济、可靠性和环境保护。根据不同的动力源，发动机可分为柴油机、发动机、电动汽车电机和混合动力。

以上就是给大家带来的关于峰值扭矩的全部内容。

扩展阅读

如果长时间给PCM（电机控制器）输入最大扭矩/功率请求，电机运行工况是否会由峰值扭矩/功率曲线向额定扭矩/功率曲线迁移，取决于电机控制器的保护策略。如果电机控制器设置了相关保护策略，当输送给电机的扭矩/功率请求超过峰值值时，PCM可能会对电机进行保护，降低输出扭矩/功率，以避免电机过热或损坏。这可能导致电机的运行工况从峰值转矩/功率曲线向额定转矩/功率曲线迁移。

实际上FA20发动机在3000转时所输出的扭矩已经不比峰值扭矩低太多，只不过在3000-5000转这个区间又降下去了。这种设计也是考虑到日常代步，高转速小排量自吸发动机扭矩特性太呈现驼峰状，低转速时扭矩就太孱弱了，开起来也不舒服，毕竟日常代步不同于赛车，对峰值功率依赖很少但确实低转速下的扭矩是否饱满极为看重。这也是这么多年来涡轮增压机越来越多的原因。