变速箱升级是什么意思(名爵变速箱升级是什么意思)

变速箱升级是将变速箱计算机输入新程序，使变速器根据新程序调整档位，达到比以前更好的水平，提高变速箱的工作效率。变速器是一种用于改变发动机转速和转距的机构，它可以固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比。变速器由变速器传动装置和操作机构组成。有些汽车也有动力响应机构。大多数传动装置直接由齿轮驱动，有些则由行星齿轮驱动。一般来说，齿轮传动变速器机构一般采用移动齿轮和同步器。

我听汽车销售说变速箱升级是什么意思？

大众/奥迪原厂发动机升级bai程序du国内低功率升级海外大功率。由于车型排量不同，升级功率和zhi扭矩的具体变化也不同 一般1.4T大众原车发动机96KW升级为海外118KW 2.0T大众奥迪等车型一般都是148升级为165 。CC3.6可升级为原厂R款大功率。高71.4T可升级原厂r-line版本程序程序 128KW。奥迪Q52.0T刷原厂175K.动力提升约10%！原厂车原厂程序 直读直写 安全可靠！不影响质量保证，不影响油耗和排放。奥迪原厂运动部变速箱升级程序原厂设备刷原厂变速箱改装升级程序，直接灌溉，无任何风险，动力响应相当于刷一级ECU，变速器导出效率显著提高，加速非常顺利，原dsg换挡挫折车换挡问题完全消失，非常像cvt和自然进气，如何踩油门，反应快得多，特别惊讶的是6速160可以连续下降2档！竟然一点顿挫闯档的感觉都没有，车直接弹了出去...我的朋友还是酷2.0T RLINE版原城市油耗11，刷完之后现在有9种油，回山东家乡跑7种油...对于价格比高的HPA来说，APR，Uni更贴近百姓，原厂程序安全可靠，综合优化，不像这些改造名牌是靠推迟dsg换挡时间，减缓换挡速度，实际上是拖档来提高动力效果，结果一定是油耗增加，变速箱寿命缩短。

变速箱升级真的好吗？

升级肯定比不升级好。我升级后发现2档的时间比以前长了。800转从1档升到2档，2000转升到3档。3档换挡需要2100转，也就是在20公里以下的速度下，基本上是3档行驶，所以在交通堵塞的情况下，变速箱不会频繁换挡，导致摩擦片过热，温度报警后动力出现问题。但这只是调节变速器的换挡方式，不能有效解决双离合器的设计缺陷，即频繁换挡、过热问题。因此，强烈建议公众招回，否则严重鄙视公众。在美国，变速箱的质量保质期延长到10年。

为什么大众DSG变速箱要升级？

大众的DSG升级主要是在特殊条件下，特别是外部温湿度高，车辆长时间停车后，个别变速器机电控制单元闸阀可能结晶，导致发动机启动后无法停止，车辆无法行驶。通过软件免费升级服务，可以防止车辆出现上述现象。升级这个软件需要30分钟。同时，大众还承诺在授权经销商店升级软件时，体验免费检查离合器（或变速器）的服务

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变速箱则是继续由马自达自主研发，只不过由6AT升级到了8AT。相比于传统的AT变速箱有些许不同，将液力变矩器替换为了多片双离合，这样可以进一步提升变速箱的传动效率。在这一点的设计上，与奔驰的MCT变速箱的理念有几分相似。对于这款全新的变速箱的各项性能我们大可放心，毕竟马自达的变速箱从来不会让人失望。

动力系统升级是比较明显的，虽然继续搭载上汽集团自主研发2.0T发动机，排量没有变，但动力性能优化到242马力，而且匹配的是全新自主研发9at手自一体变速箱，这款变速箱已经不是爱信提供，而且也不是上汽通用9at，是今年上汽集团自己要主打的全新变速箱，后续要上市的名爵7也会搭载。