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起亚k5什么时候上市(2022款起亚k5将上市)

发布时间:2023-05-29   作者:忧忧草    
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起亚k5什么时候上市(2022款起亚k5将上市)

新一代起亚k5实图曝光!即将要上市,你们期待吗?

起亚k5的全新推出。去年国内媒体曾发布消息,k5的全新换代车型将在2020第二季度由广汽丰田开展投产。

并且它将会是2020起亚在我国投放唯一一款新车型。现在来看下这台车的相关消息。起亚k5的外观设计。这台车的前脸还好没有效仿以前的虎啸前格栅设计的外观设计,而是十分用心的使用了虎鼻式演变风格,这种风格是起亚新的设计语言,或许是为以后起亚新车型设计点明方位。

测试车在外观方面使用了太多伪装,因此我们没法看到这个车细节处的设计,新车的前脸也许能参考含有amg外型风格套件的全新一代奔驰gle。不同的地方在于车头的中网与车辆的进风口方面设计不一样。新车使用了十分优雅的弧线造型来设计车顶的侧边,和凯美瑞比较,新一代k5车身体现运动感时,许多的是顺畅优美,车顶方面新车是溜背式造型。

在车身长度上边,它长宽高分别是4905*1860*1455mm,轴距为2850米。和该款车型比较,新车轴距将延长50mm,轴距同样有提升。脚下的轮圈根据配备不一样会提供16-19寸轮圈可以选择,它根据车型的不一样,供应多款铝合金、多种险杠款式等可供消费者选择。

细节上边,新车的尾部有非常时尚的鸭尾设计,尾箱盖部分设计短暂动感,非常有年轻运动气息。在车尾的设计上,全新一代的使用了现代非常流行的贯穿式尾灯设计,可是视觉效果上缺少了一些精致感。led示廓灯在两边也有明显的曲线设计,锐利大方,中心是渐变的断点处理,新颖新颖。

总体的线条十分犀利大方,组合十分前卫的设计元素进一步抽成汽车的档次感。起亚k5的内饰。内饰上边,新车使用的是贯穿式的中控台设计,简约大方,而且特别好拉申了横向视觉宽度。新车的设计并不能产生很大的改变,车里使用了皮质材料进行包囊。

新车在细节上进行了提升,显得更加注重。大家需要关注的是新一代jetta仪表盘使用了大尺寸液晶屏幕仪表盘,款式简洁,显示内容丰富,此外新车还把仪表盘与立控股液晶屏幕相接。起亚k5的动力。根据官网发布的谍照来看,新车的前脸造型和全新一代起亚k5基本维持一样的,大嘴式的设计特点非常明显。

动力方面,全新一代起亚k5提供2.0T和1.5t2款发动机,与发动机配对的是8挡手自一体变速箱,此外一些车型也将配对xdrive四驱系统。近段时间,全新一代k5现身国外车展,引起非常大的围观,这次全新一代k5的升级和优化令人惊讶,特别是外观方面,我们敬请关注吧。本文来源于信息百科车家号作者,不代表信息百科的观点立场。

起亚K5凯酷新款落地价是多少钱?起亚K5凯酷官方价

如今的油价日益上涨,很多车主加油之时不免感到心痛,这也体现了燃油经济性的重要性,毕竟低油耗能帮车主省下不少血汗钱。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这种车型中的一员——起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版,随后再为大家算一算它落地价。

功能配置上,起亚K5凯酷配置前/后排头部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配备。同时,此车还配备了远程启动、自动巡航、前排多层隔音玻璃等十四项舒适度配备。动力方面,起亚K5凯酷配置了1.5TL4发动机,发动机最大功率为125kw,峰值扭矩为253牛·米,匹配了双离合变速器,工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面,此车车悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬挂,并使用了前置前驱的驱动形式。

价格上,我们以起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版为例,该车型的官方指导价为177800元,据了解,目前遵义市没什么优惠。如果按全款选购来计算,购置税15735元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为202550元;假如是贷款购买,我们以首付30%,贷款期限3年来来计算,那么首付额度便是53340元,月供金额为3692元。

起亚K5凯酷2020款三厢多少钱能落地?起亚K5凯酷官方价

良好的燃油经济性是一个非常能戳中顾客的点,毕竟谁都希望节省油。下面咱们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——起亚K5凯酷2020款380TGT-Line尊贵版,顺带再给大家算一算它落地价。

此外,此车还配备了发动机启停技术、上坡辅助、自动空调等十一项舒服便捷配备。来看看大家关心的落地价,我们以起亚K5凯酷2020款380TGT-Line尊贵版为例,据了解,目前在常州市没什么优惠。首先来看看以贷款方法选购这个车需要多少钱,依照首付比例30%,贷款期限3年来算,月供便是3999元,加上商业险7535元,以及其它必要花费18646元,最后的首付款便是56940元。

起亚K5这个车都有什么缺点?

东风悦达起亚-起亚K5车住一缺陷:在其它地方不清楚如何,在贵州遵义,价格贵,优惠不大,原厂188000,优惠13000,其它地方都有优惠3-4万的有吧;车胎在现在大力修路的地段,这类偏平率高的车胎一过略微大点的坑就报废了。我三个月损毁三个胎,补都补不起,直接买了2个新胎,品牌横滨,一个1600多,感觉被敲了,之后买了一个倍耐力,价格1200元,没有用,在后备箱里。

另外就是普遍反映的异响,我的排气管一歇火就嘀嗒嘀嗒的,行驶过程中没注意。如今A柱感觉有点响,并不明显。车主二缺陷:悬挂有点偏硬,舒适度也有改善的空间,噪声控制得还不够好,扁平的车胎跑高速时胎噪比较大,也有原车音响太不给力了,做为中级车,这个不应该。车主三缺陷:K5我开了两年了,很少跑高速,一般都是上下班开,跑了3万公里,2.0L变速器、动力有很大的提升空间、转速达到一小会才换档,这是一个让我们闹心的区域!每当用获得动力的时候,给油声音大,动力小!太纠结了!车主四缺陷:漆面比较薄,轻轻一碰就有印痕,A柱比较粗,影响视野,车内隔音不太好,另外就是底盘比较硬,过不平路面感觉比较显著。

车主五缺陷:K5的性价比的确很高,缺陷还是会有很多的,车身铁皮摸上去很薄,用材不太忠厚,轮毂配的是17寸的,造型跟运动的外观不是很搭,内饰做工跟日系车比还是有点差异的。车主六缺陷:低速行驶有通病,变速箱过热,需要停车20分钟才能消除。高配副驾驶座椅不是制动的油耗有点高城区夏季12个以上,冬季10个左右。

朋友晚买半年,中配的,耗油才8个左右,不懂啥情况,我也没有大脚油门的习惯。车主七缺陷:其它的就属于可选包了呵呵,例如天使眼大灯,韩版尾灯,中网,翼子版标志,后排出风口,k7档把,韩版刹车油门,底盘平衡杆,卡钳喷红等等。其他那些尾灯熏黑贴膜啥的,我审美不行暂且不提。

蓝牙电话 定速巡航 模式转换车主八缺陷:1,A柱和后视镜严重挡视野,由于跑车型设计,前档玻璃倾斜很大加上A柱太粗,喜爱变道的朋友有点危险。2,驾驶位和副驾中间杂物盒发烫严重,放一瓶冰水,一会便是温水了。3,方向盘液压助力不如电子助力,方向盘偏重,不适合娇小型女性驾驶。

4.底盘太低略微高点的减速带就拖底,且避震很一般,颠幅与比亚迪F3非常,需要改进。

2020年值得期待的轿车之一:全新起亚K5有哪些看点?

目前,新型冠状肺炎疫情还没有以往,全国许多城市开始实施交通管制,暂停部分公共交通运行,人们也开始意识到一个问题:单独的出行空间尽管也存在安全隐患,但相比公共交通,引起交叉感染的概率更小,更安全。因此,部分人在渡过这次疫情过后,潜在买车家庭可能会把买车提上新的日程。

2019年12月份全新起亚K5已经在韩国正式开售,新车使用了时下流行的溜背式造型,设计更为科幻激进,视觉效果也比该款运动许多。那么这次新车更替能否给整个起亚品牌焕发新的生机呢?新车又有什么看点呢?接下来咖哥就跟大家好好聊一聊。外型亮点:全新家族式设计语言,更为年轻时尚全新起亚K5的前脸使用了比较浮夸的设计风格,官方将这一风格称作"Tiger Nose Evolution(虎鼻式演变)",内凹式的前中网配合下保险杆造型以及头灯视觉上很张扬。两边与含有不规则造型LED灯带的头灯相接,组合俯冲式的前发动机盖,显得很有气势。

车体整个造型更加接近于轿跑车型,繁杂的侧边线条在光影下具有不错视觉效果,溜背车身造型也是全新起亚K5最重要的一个特点,镀铬饰条从A柱下端延伸到后窗下沿,形成了一个环状。做为一辆中级车,新车在车身长度上也进行了全面的提高,从韩国官网发布的尺寸数据看,车身长度长宽高分别是4905/1860/1455mm,轴距达到2850mm,比该款车型轴距增强了45mm。同时,尾端带给我们的惊喜也是很多的,侧边上窗线处镀铬条装饰在后备厢盖紧构成了闭环,与贯穿式尾灯设计相结合,促使尾端极具识别度。

全新起亚K5拥有翘起的"鸭尾"设计,尾箱盖短暂,更为显现出极强的运动感。后保险杠两侧的通风孔装饰组合双边共两出的排气和底部扩散器也显得比较运动感。车尾还搭载了贯穿式尾灯,LED示廓灯在两边也采用了明显的曲线设计,中间区域则采用渐变断点式处理。

可以说全新起亚K5全车外形线条感极强,冷峻的细节元素进一步提升了它的美貌。内饰亮点:双联屏设计,提升人机交互感内饰设计上全新起亚K5和以往起亚车型都不尽相同,中控台处加入了很多的木纹样板以及皮质包囊,运用了极富科技感的设计理念,选用液晶仪表 中控大屏组成的双联屏设计,层次感更强。中控及门扇处使用了多种材质拼凑,中控台处加入了很多的木纹样板以及皮质包囊,很好的提高了内饰的质感。

值得注意的是,新车换挡机构使用了电子旋钮式操作,视觉冲击感更强。前排无论是坐姿还是空间表现都还不错,中等偏低的坐姿也可以很好的掌握方向盘,坐椅支撑和包裹性也比较出色。多向电动调节功能及含有2组记忆功能的真皮座椅,都确保了驾驶员可以找到适合自己的坐姿。后排空间在长轴距及老总按键的加持下自然也不需要担心,椅背的视角也比较舒服,座垫长度也很充足,地台还是有一定的突起,好在高度可以接受。

不过,因为是溜背式造型,后排乘客的头部空间表现还是挺紧凑。后备厢容量表现一般,因为不支持后排座椅放倒,扩展性还是稍差一些。好在后排座椅中间有一个小张口,便于取放常规小物件。动力方面:多种可选,提升混合动力据了解,全新起亚K5国产车型将提供1.5T、2.0T以及2.0L混动版,总共三种动力供选择。

传动装置,部分车型将匹配一台8速手自一体变速箱。底盘将采取前麦弗逊和后多连杆式独立悬挂的搭配,预计在底盘调校上也会更加偏向运动。咖哥评价目前来看,全新起亚K5无论是更年轻化的外型设计还是内饰科技配置上都有了较大的提高,是一款比较值得期待的车型。但不可否认的是近年来中国汽车品牌无论在商品实力还是品牌力上提高也非常明显,这么看,全新起亚K5优点就显得不那么明显了,而如何通过产品,把产品定位拉回到此前高度上,这也将是起亚面临的一个最大挑战!大家说呢?本文来源于信息百科车家号作者,不代表信息百科的观点立场。

起亚K5现在多少钱?

【东风悦达起亚k5.�最新价格| 配备| 照片_口碑| 油耗 -易车网 价格:15.98万-24.98万 参考价:15.98万-24.98万 排量:2.0L 2.4L 变速器:手动 自动 色调:参数配置照片(2301)经销商报价二手车口碑(441)论坛 热门车型 排量 变速器 参考价 经销商报价 12款NU 2.0L 自动 GL 2.0L 自动 16.78万 16.78万 12款NU 2.0L 手动 GL 2.0L 手动 15.98万 15.98万 12款NU 2.0L 自动 Premium 2.0L 自动 21.48万 21.48万请采纳答案,支持我一下。

扩展阅读

近日,在新起亚K3(参数丨图片)上市发布会上,起亚(中国)首席运营官杨洪海表示,自2012年上市以来,一代代K3经过市场的锤炼和时间的印证,留下了精致有型、可靠耐用的好口碑,是起亚在华第一款销量破百万的明星车型。随着新起亚K3的上市,其要成为新一代消费者追求高品质出行生活的理想之选。

此次曝光的全新起亚K3,采用目前起亚最新的家族设计。全新的虎啸式中网采用扁平化设计,与起亚K5如出一辙。另外,全新的星链式LED大灯设计与格栅融为一体,拉宽了前脸视觉效果,营造出宽体的感觉。

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