cedric是什么车(尼桑cedric是什么车)

NISSANNANIS全名Cedric Cedric，日产赛德里克在中国被称为“公爵王”。名字来源是赛德里克是古希腊的一个帅哥，位和公爵，“中国人”更重官爵，所以出口中国后，这款车型也叫“王”。公爵王日产，80-90年代中国最常见的豪华轿车之一，曾经是身份的象征。因此，属于CEFIRO(风度)车系的天籁也需要借用“公爵”这个金字招牌来促进销售，共生产了10代车型，最终于2004年正式停产。

Cedric原本是日产公爵王啊，回味经典

几天前，我不小心看到了一辆旧车。一开始，我不知道它的名字。当我看到带cedric的logo时，我只觉得它做工很好，充满了光环。百度知道自己是公爵王。虽然经过多年的磨练，旧车的风格依然不减。拍几张照片与我们论坛的骑手分享。水平低，回味经典。

这辆车应该是原装进口的。一开始大部分人都买不到。这辆车看起来很好看。前脸稳重大气，大灯宽。中网有点小，前杠很扎实，有点不像日系车[调皮]

方向盘比较常规，包桨也不错。中控看起来简单大方，更多细节看不见。

座套是翻毛皮吗？质地不错，认为是原装的，后扶手箱也很精致。座套上的蕾丝枕套感觉很古典，看到皇冠的图案

轮圈也很有感觉，轮胎上的一圈白漆和轮圈造型相辅相成。虽然轮眉比较窄，但材质不错，应该是不锈钢，强度高

VIP标志随处可见，凸显富豪风采。下面的防撞条一看就很牢固。

引擎盖上这个时候的小灯吗？目前还不清楚它的用途如何？

后视镜是双拼的，有些是不锈钢做的，有光泽，窗户上的不锈钢条适合坚固，非常稳定

这里的胶带有点问题，不能固定，一般看到这样的缺陷

门把手外侧用亮条装饰，内侧用塑料袋装饰。轻微划伤看不到痕迹，容易打理。在细节上，我看到这辆车真的不惜一切代价。

后备箱比较长，右边还是VIP标志，尾灯几乎是贯穿式的，后杠也很扎实

从侧面看，过去很平静扎实，像个老绅士。

cedric，身份的象征啊

高位刹车灯位置明显，效果应该不错，后排也有空调出风口，循环快，乘车一定很舒服

这是扬声器，两边都有扬声器

虽然岁月过去了，但也凸显了出色的工艺和材料

VIP不能随便贴上

腰线坚实坚韧

下面是雾灯，然后像假灯一样向下放置

现在立标车型不常见，nissan现在也不叫尼桑，都叫日产，岁月如烟，岁月如烟，

前胎外侧有前杠或叶板连接柱。我第一次看到这个。

窗边有爆皮，整体变化不大。它仍然可以足够使用

站在这样一辆车前，人们不禁感叹岁月的痕迹和老车的耐用经典。

看完这辆车，你会知道遗产真的深深植根于骨髓。经典车型经久不衰，经得起时间的考验。希望我们的车企也能秉承工匠精神，创造更多的经典代代相传！

ceoric什么车？

日产赛德里克

NISSANNANIS全名Cedric Cedric,直译是日产赛德里克，在中国被称为“公爵王”。名字来源是赛德里克是古希腊一个英俊的男人，位于公爵，“中国人”更关注官爵，所以在出口到中国后，这种模式也被称为“国王”。

什么车是公爵王

公爵王是上世纪90年代的一辆车，这是日产系列的高级车。

日产赛德里克（NISSAN Cedric）在中国被称为“公爵王”，令人费解。最后，我咨询了日本共同社的记者坂仁根。幸运的是，这个人学到了很多东西。原来赛德里克是古希腊的一个俊男，位和公爵，“大家都是中国人”，所以出口中国也被称为国王。

车辆简介

日产豪华轿车品牌，英语名称Cedric。全称：Nissan Cedric。

公爵汽车是日产的高级后驱房车，造型比较保守，根据车身为4D房车、4D旅行车。

老一代公爵汽车在中国的数量很大。20世纪80年代和90年代初，他们与丰田的皇冠汽车齐头并进，成为高端进口汽车的代表。然而，随着中国汽车市场的日益完善，新的公爵汽车在街上很少见到。

09款公爵没有档位显示

转速盘上。

日产豪华轿车品牌，英语名称Cedric。全称：NissanCedric，公爵汽车是日产的高级后驱房车，外形保守。根据车身，它是4D房车和4D旅行车。中国传统的老一代公爵汽车数量很大。20世纪80年代和90年代初，他们与丰田的皇冠汽车齐头并进。