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电涡流缓速器安装在汽车驱动器和变速箱之间，并通过电磁感应原理实现非接触制动。px是辅助制动系统，是对制动系统的重要补充，但不能替代主制动系统。电涡流缓速器一般由定子，转子和固定支架构成。 当减速机工作时，定子线圈通电以产生磁场，而转子随转动轴转动。转子断开由定子产生的磁感线，进而在转子盘内部产生涡流状的感应电流。这样，定子将为转子施加电磁力，该电磁力阻碍转子的旋转，进而产生制动转矩。同时，涡旋以一定的电阻在转子盘里循环。因为电阻的热效应，电能被转化成热能。以此方法，汽车的动能最终通过电磁感应和电阻加热被转化成热能。
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