电动四驱简单的说就是四轮驱动的纯电动车辆,工作原理是由单电机 转动轴、双电机全轮驱动、发动机 电机相结合等结构来实现动力的四轮驱动。
在电动四驱中允许存在多个动力源,这个动力源既可以是传统发动机,还可以是电机。只但是要注意,在一套电动四驱系统里,必须要有一台能够驱动汽车的电机才行。
电动四驱的优缺点是什么
一、优势
1、相较于传统燃油车,电动四驱取消变速器、分动箱等零部件,促使构造更方便,传动效率迅速;
2、电动四驱直接通过调节前后轴的电机来分配动力,相较于机械传动,响应速度更快、更准确;
3、电动车辆因为能适配不同车型,因此也就不需要像燃油车那样考虑传统轴长度,分动箱,差速锁分布问题。
二、缺陷
1、不适合越野,毕竟电动四驱系统一般搭载在新能源汽车上边,考虑到续航问题一般人都不会开这种车去越野;
2、相关技术还不够成熟,因为电动四驱系统是在近几年才开始发展的,因此系统可能会存在一些故障或BUG;
3、解困能力差,电动四驱车型一般搭载的是开放式差速器,一旦有轮子跑偏那么电机功率将受到影响。
电动车如何做到四驱?
1、单电机配转动轴
以宝马X5 Xdrive40e车型为例,该车型只配置一个电机,设置在发动机和变速箱之间,只要借助转动轴来实现四轮驱动。
2、双电机全轮驱动
双电机驱动是在前后桥各设定有一台电机,随后通过传统的分动箱来实现四轮驱动。目前双电机全轮驱动在特斯拉车型比较常见到,以特斯拉Model S为例,该车型在前轴后后桥各加装一个一样的电机,以实现四轮驱动。
3、轮圈电机或轮边电机
轮圈电机其实就是以轮圈做为转子,轴承做为定子,以此来实行传动驱动车辆;而轮边电机则是在车轮旁安装一个一般电机,再通过转动轴驱动车辆。无论是轮圈电机还是轮边电机,其结构都是跟双电机一样的。
总的来说,电动四驱的优势是操控性能好,四驱系统可以增大车辆与地面的摩擦力,在高速过弯或是雨天行驶会变得更加得心应手;但缺点是电动四驱的越野性能鸡肋,车辆不适合跋山涉水挑战各种复杂道路。
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